Opis

Baterie trakcyjne Hawker Perfect Plus zapewniają wysoki poziom energii i niezawodność w działaniu dla wszystkich pojazdów stosowanych w przemyśle, od małych urządzeń wymagających baterii o niskich pojemnościach po urządzenia wykorzystywane w ciężkiej pracy w trybie wielozmianowym.

W porównaniu do poprzedniej gamy Perfect ogniwa Hawker Perfect Plus są bardziej wydajne w oddawaniu energii, co zostało osiągnięte dzięki użyciu najnowszych komponentów do produkcji płyt dodatnich. Wielkość płyt negatywnych jak i pozytywnych, została zoptymalizowana w stosunku do powierzchni jakie zawierają obudowy. Poprawiono również proces ładowania płyt pozytywnych.
Wszystkie te osiągnięcia techniczne pozwoliły zwiększyć możliwości magazynowania energii, przy jednoczesnym zachowaniu tych samych wymiarów.
Gama Hawker Perfect Plus plasuje się na najwyższym miejscu w zakresie technologii posiadając bardzo wysoką wydajność. Osiągnięcia te są zgodne z jednolitymi standardami europejskimi DIN i BS (Standard Brytyjski). Gama ta spełnia kryteria standardów DIN/EN 60254 i IEC 254-2.

We wszystkich ogniwach Perfect Plus stosowane są płyty pancerne w technologii zaworu odprowadzającego gazy ładowania PzS. Elektrody dodatnie zbudowane są z płyt pancernych (rurkowych), elektrody ujemne zaś z płyt kratkowanych pastowanych. Separatory maja strukturę mikroporowatą.
Obudowa ogniwa stanowi szczelną konstrukcję wykonaną z odpornego na temperatury i uderzenia polipropylenu.

Hawker Aquamatic

System centralnego napełniania wody Aquamatic pozwala napełniać poszczególne cele z jednego z punktu centralnego. Zatyczki wentylujące Aquamatic, pozwalają osiągnąć automatycznie optymalny poziom napełnienia. System może być zainstalowany w fabryce lub u zamawiającego.

Mieszanie elektrolitu

Proces mieszania elektrolitu zapewnia:

• eliminację negatywnego wpływu na siebie rozdziału temperatur i elektrolitu w czasie pełnego lub częściowego ładowania;
• optymalizację absorbcji energii przez elektrody pozytywne i negatywne, jednakowe obciążenie dla wszystkich elektrod;
• skrócenie czasu ładowania do 30% oraz oszczędność energii do 20%, w stosunku do konwencjonalnego ładowania;
• minimalizację fazy gazowania, redukcję absorpcji wody o 70%;
• wzrost temperatur w czasie ładowania jest o 10 % niższy, co pozwala na ładowanie w mniej korzystnych warunkach otoczenia;
• szybszą dostępność baterii dla tego samego prądu znamionowego ładowania, dzięki krótszemu czasowi ładowania wyższą użyteczność w różnych zmiennych warunkach pracy;
• dłuższą żywotność przy wysokich obciążeniach;
• dłuższe interwały serwisowe co obniża koszty serwisowe.